16 Settembre 2025

Calcolo emissioni CO2 flotta aziendale: metodi, strumenti e normative da conoscere

Il tema della sostenibilità è oggi al centro delle strategie aziendali, e il calcolo delle emissioni CO2 della flotta aziendale rappresenta un passaggio obbligato per tutte le imprese che desiderano essere più responsabili verso l’ambiente e competitivi sul mercato.

In questo articolo vedremo come misurare l’impatto ambientale dei veicoli aziendali, cosa comporta il calcolo delle emissioni, come eseguirlo correttamente, quali strumenti utilizzare e perché è fondamentale per qualsiasi azienda che gestisce una flotta di veicoli a uso professionale.

Cos'è il calcolo delle emissioni CO2 di una flotta aziendale

CO2: significato e impatto ambientale

L'anidride carbonica (CO₂) è un gas serra naturalmente presente nell’atmosfera. Nel tempo, le attività antropiche — in particolare l’utilizzo di combustibili fossili — ne hanno aumentato drasticamente la concentrazione, contribuendo al riscaldamento globale. 
Il settore dei trasporti, in particolare quello su gomma, rappresenta una delle fonti principali di emissioni di CO₂ in Europa, incidendo per circa il 25% sul totale delle emissioni climalteranti.

Emissioni dirette e indirette: Scope 1, 2, 3

In ambito aziendale le emissioni si suddividono in:

Scope 1: emissioni dirette, come quelle prodotte dai veicoli di proprietà o a noleggio operativo.
Scope 2: emissioni indirette legate all’energia acquistata (es. elettricità per la ricarica dei veicoli elettrici).
Scope 3: altre emissioni indirette lungo la catena di valore, come i viaggi di lavoro effettuati attraverso mezzi non aziendali.

Il calcolo della carbon footprint aziendale completa deve tenere in considerazione tutti e tre gli scope, ma per la flotta aziendale lo Scope 1 è il parametro principale da monitorare.

Perché le aziende devono misurare le emissioni CO2

Gli obblighi normativi, il bilancio di sostenibilità e ESG

Dal 2024, con l’introduzione della Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), sempre più aziende saranno obbligate a rendicontare le proprie performance ambientali. 
 
Il calcolo delle emissioni CO2 dei veicoli rientra tra gli indicatori principali (KPI) da inserire nei bilanci di sostenibilità e nei report ESG (Environmental, Social, Governance).

Reputazione, vantaggi competitivi e responsabilità sociale

Le aziende che monitorano e riducono le proprie emissioni:

  • Migliorano la reputazione presso clienti e investitori
  • Possono godere di vantaggi fiscali e incentivi
  • Riducono i costi operativi attraverso scelte più efficienti

Dimostrano un alto grado di responsabilità sociale e aderenza agli obiettivi dell’Agenda 2030

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I principali metodi per calcolare le emissioni CO2 aziendali

Metodo semplificato: litri di carburante x fattore di emissione

Uno dei metodi più usati e rapidi consiste nel moltiplicare la quantità di carburante consumato in un dato periodo per un coefficiente di emissione standard, espresso in kg CO₂/litro. 
Esempio del calcolo di CO2 per un’auto a benzina:

  • Consumo annuo: 2.000 litri
  • Fattore emissione benzina: 2,31 kg CO₂/l
  • Emissioni annue = 2.000 x 2,31 = 4.620 kg CO₂

Metodo con strumenti digitali: GHG Protocol e strumenti certificati

Il Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol) è lo standard più usato a livello globale per il calcolo delle emissioni aziendali. Include linee guida specifiche per le flotte e consente una maggiore precisione nei calcoli, considerando anche:

  • Tipologia di veicolo
  • Alimentazione (diesel, benzina, elettrico, GPL, metano)
  • Km percorsi
  • Efficienza del mezzo

Il ruolo dei software gestionali per flotte

Strumenti di fleet management come FleetUP consentono di automatizzare il calcolo delle emissioni attraverso l’integrazione con:

  • Telematica dei veicoli
  • Dati GPS e carburante
  • Reportistica in tempo reale

Questi strumenti vengono ora ritenuti indispensabili per flotte medio-grandi.

Guida passo-passo al calcolo delle emissioni CO2

Raccogliere i dati sui veicoli: carburante, percorrenze, categorie

Per iniziare il calcolo servono:

  • La tipologia e il numero dei veicoli presenti nella flotta
  • Il tipo di alimentazione
  • Il chilometraggio annuo medio per veicolo
  • Il consumo medio per km (o i litri totali consumati)

Applicare i fattori di emissione aggiornati

I fattori di emissione standard (fonte: ISPRA e GHG Protocol):

CarburanteFattore di emissione (kg CO2/l)
Benzina2,31
Diesel2,62
GPL1,52
Metano2,00 (kg Co2/kg metano)
Elettrico0 (solo uso diretto)

Per l’elettricità, il fattore di emissione varia in base al mix energetico nazionale (es. circa 0,230 kg CO₂/kWh in Italia nel 2022).

Somma e interpretazione dei risultati

Una volta calcolate le emissioni per ciascun veicolo, si procede alla sommatoria complessiva, da integrare nel bilancio ambientale aziendale. È consigliabile differenziare i dati per categoria (auto, furgoni, mezzi pesanti) e per tipologia di alimentazione.

Esempi pratici di calcolo emissioni CO2 in azienda

Esempio su flotta a benzina/diesel

Immaginiamo una flotta composta da:
10 auto diesel (media 3.000 l/anno): 10 x 3.000 x 2,62 = 78.600 kg CO₂
5 auto a benzina (media 2.000 l/anno): 5 x 2.000 x 2,31 = 23.100 kg CO₂
Totale emissioni annue: 101.700 kg CO₂ (pari a 101,7 tonnellate)

Esempio con veicoli elettrici e ibridi
Flotta mista con:
5 auto ibride plug-in (50% elettrico, 50% benzina):
Benzina: 5 x 1.000 x 2,31 = 11.550 kg CO₂
Elettrico: 5 x 2.000 kWh x 0,230 = 2.300 kg CO₂
Totale = 13.850 kg CO₂
3 auto full electric:
3 x 2.500 kWh x 0,230 = 1.725 kg CO₂
Totale emissioni: 15.575 kg CO₂ (15,6 tonnellate)

I dati sulle emissioni nel settore dei trasporti in Italia

Il settore dei trasporti è uno dei principali responsabili delle emissioni di gas serra in Italia. Secondo i dati dell’ISPRA, nel 2023 i trasporti hanno rappresentato circa il 28,3 % delle emissioni totali di CO₂ del Paese. Tra queste, oltre il 92 % proviene dal trasporto su strada, che include anche le flotte aziendali.

Nel dettaglio, le autovetture aziendali e i veicoli commerciali contribuiscono in modo significativo al totale nazionale, con un consumo medio elevato e un utilizzo costante durante l’anno. Secondo dati ISPRA ed elaborazioni OpenPolis, le autovetture diesel aziendali producono mediamente 167 g di CO₂ per chilometro, generando milioni di tonnellate di CO₂ ogni anno.

Per inserire il dato in un panorama di lungo periodo, rispetto al 1990 il settore dei trasporti ha registrato un incremento del +6,7% delle emissioni, un’anomalia rispetto alla tendenza di altri settori industriali che invece hanno ridotto l’impatto climatico. 
I dati evidenziano l’urgenza di intervenire in modo sistemico sul comparto aziendale, sia con il monitoraggio accurato delle emissioni, sia con strategie mirate alla decarbonizzazione.

FAQ sul calcolo delle emissioni CO2 per la flotta aziendale

Cosa sono Scope 1, 2 e 3 nelle emissioni aziendali?
Sono categorie di emissioni definite dal GHG Protocol: Scope 1 (dirette), Scope 2 (energia acquistata), Scope 3 (altre fonti indirette).

È obbligatorio il calcolo CO2 per tutte le aziende?
Non ancora per tutte, ma diventerà obbligatorio per molte imprese con la CSRD entro il 2026. Per le grandi aziende è già una prassi consolidata.

Come tenere aggiornato il calcolo delle emissioni?
È consigliato aggiornare il calcolo ogni trimestre o semestre, integrandolo con i dati di consumo reali e variazioni nella flotta. 

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Il nostro software di fleet management integra avanzate funzionalità green per supportare una gestione sostenibile del tuo parco auto. Grazie all’intelligenza artificiale, FleetUP assegna automaticamente il veicolo più idoneo in base a chilometraggio, stato d’usura e impatto ambientale, favorendo i veicoli a minore emissione di CO2 per i percorsi più adatti.

La nostra Dashboard Green permette inoltre di monitorare le emissioni di CO2 della flotta aziendale, suddivisa per tipologia di alimentazione del veicolo (elettrico, ibrido, endotermico) e i chilometri percorsi da ciascuna categoria, aiutandoti a tenere sotto controllo l’impatto ambientale della tua flotta.

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